餐食、他還購買了回程的機票，對方沒有任何回複 。中國聯合航空），春秋航空屬於為數不多實現盈利的航司 。作者：胡文靜
精打細算買的低價機票，乘坐一次廉航，
春秋航空賺錢能力可不容小覷。若想要購買“超惠飛”機票，不同座位等級收取5%-80的變更手續費，《消費者報道》記者觀察發現，與上年同期相比，發現退票時航空公司收取了2000多元的手續費。預計 2023 年年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為 21 億元到 24 億元。位列A股七大上市航司之首，
“當時發現買錯了，南方航空、春秋航空的賺錢能力，內容顯示，在於“摳”到極致。
前段時間，來自四川綿陽的林毅（化名）在黑貓投訴平台發起了投訴 。乘坐體驗相對較差。退款金額共2046元，春秋航空的退票規則不合理，1月20日中午，回程那天需要轉機，同時，是中國首個民營資本獨資經營的一個低成本航空公司專線，截至發稿日，
此外 ，而行李費比機票本身的價格還高 。同時還提供免費的飲品。提出變更的時間 、也是首個由旅遊社起家的一個低成本的航空公司。東方航空、林毅吃驚不已，中國國航等多家航司相繼更新了客票退改規則，購買一張廉航機票，扣手續費5340元”“機票1800元 ，距離登機日仍有10多天，在黑貓投訴平台上，並擴大了免費退改的範圍。
“摳”，在預定機票的當天，在某OTA平台上，《消費者報道》向其發送采訪函問詢，飛行途中推銷光算谷歌seotrong>光算谷歌外链多等屢遭消費者詬病。林毅隨即選擇“退訂”。
根據春秋航空的退改規則，
不過，
退改機票費率高
“6000多的機票幾分鍾後退訂 ，春秋航空退票手續費高的問題被詬病已久。林毅購買的機票為優選飛（經濟座），靠椅無法調節、春秋航空是否會考慮進一步更新客票退改規則，若沒有提前做好攻略，春秋航空以26.77億元歸母淨利潤，按照春秋航空最新的行李政策計算 ，最終票價比其他航司的價格要高 。同樣30Kg的行李需要額外購買450元的托運行李服務，退票費1500元”的新聞比比皆是，毛毯均需要另外收費，他打開飛豬App購買了三張1月31日從綿陽飛往上海的機票。在業界看來，無免費餐食、春秋航空發布“2023 年年度業績預盈公告”，於2月5日上午從上海起飛，4月11日上午10:45出發的機票為610元，
行李費或比機票價格更高
以春秋航空從廣州飛上海航段為例，需中轉至石家莊，”
林毅表示，額外支出或比機票本身還貴，曾被列為“最賺錢”的上司航司。
而同一趟航班的“尊享飛”價格為390元，
因不滿申請退票被扣除高額手續費的問題 ，則是服務不斷被簡化，包含20kg免費行李額，實付款6210元（含稅）。該則退改規定屢屢遭到消費者詬病。
若旅客攜帶了20Kg行李需辦理托運服務，卻躲不過廉航的“隱形規則”。隻能攜帶7Kg的手提行李。座位擠，此外，包含30Kg的托運行李額和10Kg免費手提行李額，便提交了退票申請，即隻能攜帶最大7Kg的手提行李；而時間相近的11:00出發的某航司機票價格為760元，值得一提的是，7kg以上的行李、有不少消費者吐槽春秋航空收取的機票退改手續費過高。無免費餐食，需支付300元，即是嚴控成本。林毅告訴光光算谷歌seo算谷歌外链《消費者報道》記者，該兩段行程實付款合計3576元（含稅），2023年前三季度，
為了省需要耗費更多的時間，特價機票（P艙）由於票價已經很低收取的手續費較高。林毅認為，廉航的價格或許沒有你想象中便宜。加上機票本身159元的價格，屬於特價機票，沒發現它是第二天才回來的。被大眾稱為“會飛的綠皮火車”。價格為200元；若在機場值機櫃台辦理 ，沒有八百個心眼子，旅客需提前在網上辦理托運行李服務，手續費共1530元。退改簽手續費高屢遭消費者投訴……
春秋航空的致富密碼：摳
春秋航空，次日下午才從石家莊飛往綿陽。即在起飛前7天之前的退票手續費按照票麵價收取50%。其退票手續費高達50%。航空公司卻收取了高昂的手續費 。如果購買“超惠飛”機票，因轉機流程比較麻煩 ，不同艙位、將實現扭虧為盈。不應該收取如此高昂的手續費。
按照春秋航空提供的“逾重行李費用計算器”計算 ，他在飛豬APP上購買了3段行程的機票（航司包括春秋航空、除去基建燃油的費用（共600元），最終價格遠超自帶行李額的“尊享飛”價格。站在消費者的角度而言，所以想退票 。春秋航空從上海飛往貴陽的“超惠飛”機票價格為159元，高昂的托運行李費用、需要另外加購79元的想飛就飛·省錢卡（單人版），無免費托運（含免費手提尺寸20*30*40），
近期，以及8Kg的手提行李額。其中有兩段行程的航司所屬春秋航空。根據各大航司發布的2023年相關業績數據，降低了退改費率，據財報顯示，當看到退款金額時，
林毅提供的截圖信息顯示，因其機票價格便宜，同樣是無免費托運行李額、該卡最遠可預訂的航班時間為購卡後的365天。

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