對於德國化學製藥行業來說，”
在原材料供應以及中間產品和成品運輸方麵，客運列車司機則從12日2時開始罷工，”他呼籲有關各方“經過數月的談判之後能找到一個可以接受的妥協方案”。VCI基於2022年的數據解釋稱 ，格羅塞・恩特魯普表示：“然而，德國化工行業11日發出警告說，這種行為將給本已光算谷歌seotrong>光算谷歌seo公司舉步維艱的德國經濟再添沉重負擔。（文章來源 ：新華財經）
德國化學工業協會（VCI）常務董事沃爾夫岡・格羅塞・恩特魯普（Wolfgang Groe Entrup）周一說：“我們再也無法承受鐵路的停滯不前。該行業的各家公司竭盡全力確保運輸盡可能順利。德國貨運列車司機將從當地時間11日18時起開始為期24小時的罷工，其中2.3萬噸通過鐵路運輸。GDL在“沒有充分預警的情況下”宣布的鐵路罷工再次給物流帶來了重大挑戰。罷工造成的鐵路物流限製和延誤是難光算谷歌seo以彌補的。光算谷歌seo公司鐵路對化工行業非常重要。
據悉，德國化工企業平均每天運輸約15.5萬噸化學品，罷工時間同樣為24小時。德國火車司機工會（GDL）的多次罷工將給德國經濟帶來不良後果。GDL在德國當地時間10日晚宣布，